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我国润滑油包装技术亟需变革

我国大中型炼油企业的润滑油产品包装一般以铁路槽车、油槽汽车和油轮装运为主；出口及小批量高档次润滑油多以小包装为主。

用铁路槽车、油槽汽车和油轮装运方式在增加和加大运输方面起到毛线帽很好的作用，但也相应存在着不适应市场经营销售方式，也不利于灵活地满足多种需要的用户需求。因而，在产品调合、包装及销售方要与用户沟通和缩短供需渠道，则是实现企业经济效益的良好途径。 注意润滑油产硬度计要求的技术注意事项品的包装，在国外是很普遍的。如日本千叶炼厂，该厂润滑油产品包装以桶装为主，其桶装产品占总产量的90%。其中200升桶装产品又占出厂产品的65%；20升、4升、1升的小包装量占25%；而汽车槽车散装量只占10%。

润滑油产品小包装具有较多的优点：可以100%地保证产品质量。避免用油槽车装油时原车底残存油或水对产品的污染；适用批量少、品种多的润滑油生产，产品周转快；方便用户使用，小包装产品使用户可根据实际使用量选择适量包装的产品看工件是不是承受住这个范围扭矩，加油方防水胶便等等。

总之，产品包装技术的变革，是生产发展和适应市场需要的必然。所以，在保证大工业生产和罐装的同时。在原有调合、包装、运输方式上增加多品种、小测力活塞与主机工作活塞之比调合、小包装产品，是炼油企业产品经营销售，提高经济效益的又一良好途径，是今后润滑油销售的发展方向。

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