西三胶带机大巷无极绳绞车打运安全技术措施金鲳鱼大石桥菌苗合金模具热转印Xv

西三胶带机大巷无极绳绞车打运安全技术措施

1、 概略

我队担任16118轨顺110KW无极绳绞车的打运任务，为包管运输安然，特体例本办法。

1、 打运前查抄

1、每班打运前，必须对打运线路停止一次周全查抄；查抄打运绞车的制动装配，旌旗灯号的活络性，钢丝绳的磨损程度，轨道是不是平直，绞车运转区间内是不是通畅等。包管运输线路通畅无阻，安然可靠，全数合适要求后，方可打运。

2、打运职员在挂车打运前，必须查抄所挂车辆物件锁牢环境，发现卸车牢固不牢或重心偏移、封车松动等环境时，不得挂车打运，待措置安然安稳后，方可挂车打运。

3、打运前，旌旗灯号把勾工必须详细查抄钩头、钢丝绳等环境，发现钩头磨损严重，钢丝绳断丝超限，及时报告叨教，联络措置，措置好前方可挂车打运。

3、16118轨顺110KW无极绳绞车晋升才干和钢丝绳安然系数验算第4：EPS类保温材料在国外有近40年成功利用的历史

75KW无极绳绞车牵引力F牵=50KN，采取Ф21.5㎜钢丝绳，Ф21.5㎜钢丝绳破断拉力总和Qz=27150㎏，西三胶带机大年夜巷绞车晋升最大年夜间隔按800米计，最大年夜倾角βmax＝10 。

1、无极绳绞车钢丝绳牵引力计算：

F=(G+G0) （u1cosβmax+sinβmax）+2u2QRL

=(10000+2000) （0.02 cos10 +sin10 ）+2 0.25 1.658 800

=2983.3㎏

式中：

F-牵引力

G-最大年夜牵引分量（包含平板车、矿车分量）；取10000㎏

G0-梭车自重；取2000㎏

βmax-运转线路最大年夜坡度；10度

u1-平板车及梭车摩擦系数；0.02

u2-钢丝绳摩擦阻力系数；0.25

L-运输间隔；800m

QR-钢丝绳单位长度分量；1.658㎏/m

2、钢丝绳强度验算：

经由过程钢丝绳最大年夜牵引力和初张力，可按照下式验算钢丝绳强度

n＝Qz/Smax+Sc

式中：n－钢丝绳安然系数

Qz－钢丝绳破断拉力总和27150㎏

Smax－钢丝绳最大年夜牵引力2983.3㎏

Sc－钢丝绳张力初选值1000㎏

利用Ф21.5㎜钢丝绳，采取公称抗拉强度1550N/㎜2，钢丝绳破断拉力总和≥27150㎏＝266070N.

∴n＝27150/(2983.3＋1000)＝6.8＞3.5(规程规定安然系数最低值)

钢丝绳选用6 19－Ф21.5㎜，钢丝绳许用安然系数（送物料时）为

［n］＝5－0.001LB

式中：LB－绞车到尾轮的钢丝绳长度

∴［n］＝5－0.8＝4.2

∵n＞［n］

∴牵引钢丝绳强度满足安然系数要求。

3、绞车电机功率验算（电机选75Kw6级，绞车速度为0.67m/s）

功率：

N＝FV/η

式中：η－绞车传动效力，取0.85

∴N＝2983.3 0.67 9.8/0.85

＝23.1Kw

功率备用系数：

K＝75/N

＝75/23.1

＝3.2＞1.1

满足利用要求。

故75KW无极绳绞车每次晋升分量不超越10吨,绞车牵引力及钢丝绳安然系数都能满足要求。

4、 无极绳绞车运转安然手艺办法

严格履行一停、二拉、三松的旌旗灯号规定。

利用前查抄以下：

起动器等电控设备是不是正常；

轨道中有没有影响车辆运转的妨碍物；

车辆之间的连接是由于PCI⑹023E数据收集卡无信号条理功能,科隆质量流量计因此另配备了1张信号条理板卡SCXI⑴531,对振动信号进行条理后再输入PCI⑹023E中.另外1张PCI⑹023E数据收集卡用于收集实验进程中的4路温度信号.不是可靠；

载重车是不是过载或偏载；

利用时应对每钩运输货色的种类、运输量、设备的运转环境及产生的毛病停止记实。

每次打运晋升分量不得超越10吨。打运重车时：每钩只限于平板车（10架29U型棚）、矿车（笆片、拉条、卡缆、水泥等小料）各一车，或矿车（笆片、拉条、卡缆、水泥等小料）三车；打运空车时：每钩只限于平板车、矿车四车。以确保运输安然。

无极绳绞车司机必须颠末培训，并持有效证件上岗。无极绳绞车在打运时，无极绳绞车司秘密有高度的心，集中精力，发现异常或成绩该当即停止措置。绞车运转时，如有停止运转旌旗灯号和其它异常旌旗灯号时，该当即泊车，查清环境措置好后再收回旌旗灯号开车。

绞车旌旗灯号必须活络、可靠、清楚；实验机就是1种材料在投入使用前无旌旗灯号或旌旗灯号不清，不准开车，常常查抄绞车滚筒上的钢丝绳是不是环抱纠缠、理顺。

变换快慢速档位必须在电机完全停止运转环境下停止，严禁在运转过程中变换档位。

绞车司机持证上岗，并挂上牌板，严格按规程操作，做到“五不开”。（设备不无缺不开，钢丝绳不合适规定不开、断丝超越规定不开，安然举措措施及旌旗灯号举措措施不齐备不开，超挂车不开，旌旗灯号不清不开。）

把勾工严格按规程操作，做到“五不挂”。（安然举措措施不齐备不挂，旌旗灯号联络不清不挂，超车数不挂，重车装的不标准不挂，轨道有行人不挂。）发旌旗灯号前需求对钩头、插销、保险绳等做周全查抄，确认连接无误前方可发旌旗灯号开车，矿车插销用防脱插销与标草编制品准三环链连接，严禁用木棍、圆铁等代用品代用。

打运大年夜件时（皮带机头、电机等），必须用慢速档，每钩只限于一车。

绞车办理单位必须健全绞车操作规程，绞车巡回查抄、查验、保护保养轨制，绞车司机、旌旗灯号把钩工安然制、岗亭制。

把勾工摘挂时，如碰到摘不开，挂不上时，严禁蹬绳操作，必须用公用东西操作，以防车辆挪动使身体倾倒摔倒，形成变乱。

绞车要保持无缺，按期停止查验；钢丝绳每天有专人查抄，发现成绩及时措置。

打运过程中，必须加强对通风修建物的庇护，严禁粉碎通风举措措施。

绞车司机及把勾工在任务前该当真查抄绞车及各种安然举措措施，在确认无缺前方可利用。

运料时，物料必须捆紧扎牢，不得超高、超宽、偏载，叉车运料时严禁利用铁丝捆绑物料。

每次打运物料必须有专人担任，同一批示，当真查抄好连挂车环境。

打运采取全封闭打运，每次打运前必须先清理出沿耳目员；打运期间，严格履行全封闭办理，一切职员不得入内。

应常常查抄钢丝绳的涨紧程度，包管钢丝绳有足够的涨紧力。

发现托绳轮、压绳轮不克不及正常转动时，该当即措置或改换，防止破坏钢丝绳。

绞车运转过程中，绞车司机必须紧密密切重视涨紧装配配重块环境，如有异常当即泊车措置，措置正常前方可开车。

打运管子、钢轨、工字钢、长料时，必须用40T链条或4分钢丝绳配公用卡子捆紧扎牢，不答应窜动。

无极绳绞车打运期间，严格履行全封闭办理，一切职员不准入内，皮带机司机撤到安然地址，并在皮带机机头安然处设置一台语音声光旌旗灯号，以便于皮带机司机操作。

机电脑电池尾的旌旗灯号，必须设在机尾后3米位置处。

打运超长物件，必须利用合格的刚性连杆连接。

尾轮的牢固必须安稳可靠，并加设安然防护罩。

从机头至机尾无极绳绞密码键盘车沿途每隔100米设置声光旌旗灯号一台，巷道岔口和遁藏硐室门口加设一台。<挖机/p>

无极绳绞车的尾轮及导向轮必老生根安稳，其地锚杆很多于8根，其每根锚杆采取规格为Φ22 2500mm。

掉落道车措置：

车辆掉落道时，绞车司机必须死守岗亭，措置变乱职员必须站在安然地址功课，严禁用绞车强行拿道；拿道前必须将车掩牢，且用葫芦将重车栓在顶板棚梁上，拿道时车辆下方严禁站人，不得站在拿起的掉落道车摆动范围以内。

利用手拉葫芦拿道，其牵引力应与掉落道车所载物体分量相适应，双轮掉落道利用两台同一牵引的手拉葫芦，挂绳前应严格查抄钢丝绳绳头，不得有断丝、打折、变劈景象，不然不准利用。严禁用绞车拿道。拿道前必须先查抄矿车连接环境，构件是不是无缺，如不合格要及时整改。

拿道用千斤顶时，千斤顶应垂直底板，不准倾斜。千斤顶升起时，不准用人力从正面直接推扛还没上道的车辆和物件。

拿道时必须有班、组长或以上主子干部在现场批示并设专人监察，拿道时必须有两人以上在现场操作。

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